Facundo Valvo, representante de los concesionarios en la provincia, analizó la evolución del parque automotor. «Hoy es conveniente comprar», aseguró, y destacó la baja de precios que hubo en el sector.

Facundo Valvo, presidente de la Cámara de Concesionarios de Vehículos de Entre Ríos, analizó en el programa Viendo Qué Pasa de Canal 9 Stream los cambios en el mercado automotor de la provincia y el país, ante la llegada de autos chinos y otro tipo de alternativas que están impactando en el parque automotor de las ciudades.

“Hoy es un mercado en el que convive gran cantidad de autos y de modelos. En cualquier país no desarrollado esto sucede. Actualmente, están conviviendo en el mercado niveles (de venta) casi similares al año pasado, pero con mayor cantidad de modelos. Las marcas generalistas nos tenemos que ir adaptando y tenemos que buscar nuevas formas de poder vender“, planteó.

Según Valvo, el principal beneficiario es el comprador. “Es real que los precios bajaron. Los impuestos bajaron a nivel nacional; sucedió con el impuesto PAIS el año pasado y en los últimos meses con el impuesto al lujo. Lo que hace es posicionar otros modelos con otros precios que antes eran más difíciles de comprar. Están en una posición de precio que es conveniente para comprar“, sostuvo.

Según precisó, a partir de los datos de IPSA, entre enero y abril, el incremento acumulado de precios en el sector es del 2,1%, por debajo del nivel de inflación que actualmente supera el 12,5% en la economía argentina. “Realmente es beneficioso la no suba de precios“, afirmó.

Explicó que el ingreso de autos chinos principalmente se da con modelos eléctricos o híbridos. “El eléctrico todavía le cuesta la aceptación por una cuestión en la Argentina de infraestructura y de distancias, por su autonomía”, señaló, y marcó las dificultades para salir a ruta, ante autonomía estimada de 300 kilómetros. “Son autos más chicos para grandes urbes”, acotó, y advirtió por la carga de vehículos en edificios.

El empresario confirmó que se está incrementando la participación de autos chinos en el parque automotor. “Hoy en el país es un 11% del total del mercado“, señaló, aunque aclaró que en la Argentina sigue siendo la pick up la unidad más vendida en todas sus formas, sea Toyota, Volkswagen o Ford. Por otro lado, planteó los desafíos del servicio de postventa ante la falta de algunos repuestos en relación a las marcas tradicionales.